Donnerstag, 13. Juni 2013
Samstag, 23. Februar 2013
24h-Rennen in Raderhorst
Mehr Bilder findet Ihr hier
Es war mal wieder soweit. Wie im Jahr zuvor am letzten
Februar Wochenende.
Die Nordschleife sollte wieder bezwungen werden und das über
einen ganzen Tag.
Da wir dieses Jahr mit einem größerem Fahrerfeld rechneten
haben wir als
Veranstaltungsort das „Dorfgemeinschaftsmotodrom“ von
Raderhorst gewählt,
da wir dort deutlich mehr Platz zur Verfügung hatten.
Aufgrund von Renovierungs-
arbeiten konnten wir aber erst Donnerstag Nachmittag
mit dem Aufbau beginnen.
Trotz der knappen Zeit, denn Freitag um 18 Uhr war ja der
Start geplant, sind wir mit
dem Aufbau rechtzeitig fertig geworden.
Leider konnten einige nicht an dem Event teilnehmen so das
wir nur 19 Fahrer waren.
Die aber hatten alle vorher ein Qualizeit in die Hölle
gebrannt so das wir die Teams wie im
letzten Jahr auch nach den Zeiten einteilen konnten. Dieses
mal haben wir nur 4
Fahrer pro Team eingeteilt so das wir ein Fahrzeug mehr auf
der Strecke hatten. Wer rechnen
kann hat jetzt bemerkt das 5 Teams a‘4 Fahrer ja 20 wären.
Richtig! So hatten wir ein dreier
Team das sich später noch einen aufgeblasenen vierten Fahrer
organisierte.
So waren dann folgende Teams am Start:
Team 1: Toffi
Fiets
Volker
Lübke
Team 2: Baroni
C.Kocher
Lausch
Wilhelm
Team 3: Sebi
Simon
Schnodda
„Willi die Raupe“
Team 4:
Hohnstädt
Lattek
Dökel
Simson
Team 5:
Tussy
Basti
Ticke
Dodo
Qualibestzeit hatte Toffi vorgelegt, der sie
schon ne Woche zuvor mit Videobeweis bei Sebi
Im Wohnzimmer gefahren hatte da er die anschließende
Woche über auf Montage war.
7,47 !!!! Wenn da mal nicht Alkohol im Spiel war ;-).
So konnten wir dann das Rennen mit etwas Verspätung um 18.36
Uhr starten. Wir hatten das
Gleiche Fahrzeug wie letztes Jahr gewählt, den
Calsonic GT-R 08. Einstellung auch wie gehabt,
Reifenverschleiß, Benzinverbrauch und Schaden ausgeschaltet.
Zusätzlich aber noch „Rutschstop“
Eingeschaltet was das Auto fahrbarer macht um es den
Anfängern zu erleichtern. Wird nächstes
Mal aber wieder raus genommen.
Während sich die ersten Fahrer durch die grüne Hölle jagten
begannen die andern den Abend eher
Gemütlich bei Pizza und Motorsportgesprächen. Im Laufe des
Abends kam dann natürlich jeder
mal zum fahren wobei einer aber durch übertriebene
Unauffälligkeit auffiel. Denn Volker, der nach
jedem gefahrenen Stint in „Ruheraum“ ging um sich ne Mütze
voll schlaf zu gönnen. Verkehrte
Welt oder was?! Normalerweise bekommt man doch weniger
schlaf bei solch einem Event.
Egal, alles lief super, sogar das Experiment mit meiner LTE
Box die einen für Raderhorst guten
Internetempfang zuließ. Bis ca 4.10 Uhr, da hatten wir den
ersten Ausfall. Schnell Ergebnisse notiert
Und alles neu gestartet. Weiter ging die wilde Fahrt. Bis zu
dem Zeitpunkt war es auch recht ruhig
Geworden. Da waren aber plötzlich alle wieder hellwach.
Über die Nacht gerettet gab es dann erst mal schön
Frühstück. Das gab den meisten wieder etwas
Kraft für die Restliche Distanz. War ja erst knapp die
Hälfte geschafft und die meisten hatten bis
dahin kaum geschlafen, ausser Volker natürlich.
Bis kurz nach Zwölf lief dann wieder alles ohne Probleme,
dann gab es wieder einen Netzausfall.
Na toll, DANKE VODAFONE, gut gemacht!!!! Also wieder alles
notiert und neu gestartet für die
restliche Strecke. Den Nachmittag über versuchten dann
einige etwas schlaf zu finden was aber
kaum einem gelang, ausser…… na, wem wohl??? Richtig, dem
„Schläfer“ Volker.
So konnten wir dann auch dieses Rennen nach einer Fahrtzeit
von 24 h erfolgreich beenden.
Nach dem zusammenrechnen der Runden und Ereignissen kamen
wir zu dem Ergebniss das
Volker einen Überraschungspreis erhalten sollte für
überragende Leistung mit extrem viel Schlaf
Bei einem 24h Rennen. So erhielt er ein Selbstgebasteltes
Papierauto und das Sorgerecht für „Willi die Raupe“!!!
Die Platzierungen der Teams waren dann:
Platz 1: mit 176 gefahrenen Runden Team 3 mit
Sebi
Schnodda
Simon und
„Willi die Raupe“
Platz 2: mit 175 gefahrenen Runden Team 4 mit
Hohnstädt
Lattek
Simson
Dökel
Platz 3: mit 173 gefahrenen Runden Team 2 mit
Baroni
Wilhelm
Torben
Kocher
Platz 4: mit 169 gefahrenen Runden Team 1 mit
Toffi
Fiets
Volker
Lübke
Platz 5: mit 166 gefahrenen Runden Team 5 mit
Tussy
Basti
Ticke
Dodo
Dies war von allen wieder eine super Leistung. Das
Siegerteam vom letzten Jahr hatte lediglich 162 Runden gefahren.
Vielleicht lag es ja an dem Rutschstop das wir viel mehr
Runden geschafft haben, aber das werden wir spätestens im
Nächsten Jahr sehen. Da fahren wir wieder ohne Rutschstop!
Evtl werden wir noch mehr verändern um mehr
Spannung ins Rennen zu bringen. Lasst euch überraschen!
Fest steht schon der Termin! Es wird wieder am letzten
Februar Wochenende stattfinden. Also nehmt euch da nix
Anderes vor, damit wir möglichst viele Fahrer sind und dann
auch mehr Autos auf der Strecke haben!
Also bis dahin ein Motorsportreiches Jahr!
Christian Kocher
Sonntag, 30. Dezember 2012
Jahresabschluß --> Eskort 2 RS 2000
Hallo Motorsportfreunde.
Wie einige von euch ja vielleicht mitbekommen haben,
gab es von den letzten drei Rennen dieses Jahr keine Berichte. Es hat mich einfach angekotzt immer über etwas zu schreiben
bei dem man nur dabei ist, statt mittendrin. Dabei waren es echt tolle Veranstaltungen wie z.B. in Zolder. Da war ein
Fahrer der bremste seinen 190er EVO vor der Villeneuve Schikane in vollen Rennbetrieb so extrem ab das man ihn mit nem
Originalen 190D locker hätte überholen können. Einige Fahrer die ihn überrunden wollten hatten sogar einige Mühe ihr
Bolieden soweit runter zu bremsen um ihm nicht in die Karre zu fahren.
Einige Runden Später stand der EVO dann in der Schikane
plötzlich in Flammen. Issa wohl nicht gewohnt diese Schleicherei. Nach dem Rennen stellte ich fest das der 190er Fahrer 70
Jahre alt war. Überraschend war dann noch das er seine Klasse auch noch gewonnen hat. Er war da aber auch der einzige
Starter! Sei es ihm gegönnt, mit 70! Außerdem hatten wir gefühlte 50°C im Schatten und das das ganze Wochenende. Während Bocki
Pech hatte und im Rennen auf einem guten 10. Platz liegend mit Kopfdichtungsschaden ausfiel hatte ich Glück und überlebte
eine Fahrt bei Schröder auf der Monkey die er waghalsig durchs komplette Fahrerlager Pilotierte um bei einem
Rennstart pünktlich am Zaun zu stehen. Ich kam mit einer Brandwunde vom Auspuff davon.
Vom Saisonfinale am Nürburgring gibt es nicht so viel zu
berichten außer das wir dank Bocki einen super Platz im Fahrerlager hatten, direkt am Zaun mit Blick auf die Strecke und er
selbst ein Super Rennen gefahren ist bei dem sein geliebter 2002 sogar Federn lassen musste. Guckt euch die Bilder an!!!
Dann war da noch die Westfalentrophy am Nürburgring, da war
Bex dann noch mit von der Partie. Am Ring haben wir uns dann mit Atze und den MG Fahrern getroffen. Während wir die
Abende meist im Lindenhof verbrachten haben wir tagsüber nur die Rennen angesehen. Zu tun gab es nicht viel. Berti
und Schröder hatten dieses mal sogar noch den Beetle mitgebracht um ihn zu testen. Sehr sehenswert war aber der Belgian
Historic Cup! Wie schon geschrieben, guckt euch die Bilder an.
Sind echt tolle Fahrzeuge dabei.
Nützt ja alles nix! Butter bei die Fische!
Gefahren bin ich dieses Jahr zwar nicht, aber geschlafen
habe ich auch nicht. So habe ich nach vielen Telefonaten, einmal besichtigen und etwas verhandeln einen Ford Escort 2 RS 2000
erstanden. Das Auto hat schon etwas Rennerfahrung, da es mal ein Slalomfahrzeug war und im Rahmen eines Neuaufbaus
unfertig für 15 Jahre in einer Ecke verschwand. Es ist zwar noch eine Baustelle aber mit etwas Hilfe und handwerklichem
Geschick kann man da recht zeitnah einen brauchbaren Renn-
wagen machen. Bilder von dem Besichtigungstermin der
„Baustelle“ könnte ich hier im Blog sehen.
Demnächst steht auch unser zweites PS3 24h-Rennen auf dem
Plan! Es geht wieder Los!
Für mehr Motorsport,
Christian Kocher
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